Stichting Autobelangen houdt Den Haag in de gaten als politieke waakhond voor autorijders en autobezitters. Wij controleren beleid dat u raakt, signaleren ontwikkelingen en komen in actie. Zodat u dat niet alleen hoeft te doen.
Stichting Autobelangen is een niet-commerciele organisatie die opkomt voor de belangen van alle automobilisten in Nederland. Wij monitoren overheidsplannen, analyseren de impact en geven een duidelijk geluid af richting Den Haag, voordat maatregelen van kracht worden.
Van youngtimer-regelingen en bijtelling tot motorrijtuigenbelasting en BTW-kwesties: wij kennen het dossier en spreken namens u.
Wij werken zonder commercieel belang en zijn niet gebonden aan lobbyisten of industriepartijen. Ons enige doel is de belangen van de automobilist beschermen: eerlijk, transparant en consequent.
Ieder standpunt dat wij innemen, is gebaseerd op juridisch, fiscaal en economisch onderzoek. Wij werken met feiten, niet met emotie. Zodat ons werk serieus genomen wordt waar het telt.
Na meer dan een decennium actief zijn, zijn onze analyses inmiddels een erkende stem in het politieke en bestuurlijke debat. Wij worden geconsulteerd door ministeries en parlementaire commissies.
Wij zijn de enige onafhankelijke stem in Den Haag die opkomt voor de gewone automobilist. Geen lobby, geen winstoogmerk — alleen feiten.
Het ministerie van Financiën onderzoekt een aanpassing van de 35%-bijtellingsregel voor youngtimers. Stichting Autobelangen heeft een formele zienswijze ingediend en vraagt om volledige transparantie in het besluitvormingsproces. De gevolgen kunnen groot zijn voor honderdduizenden automobilisten.
Eind 2008 werd een wetsvoorstel aangenomen om per 1 januari 2010 de bijtelling van Youngtimers aan te passen van 25% over de economische waarde (dagwaarde) naar 25% van de cataloguswaarde.
In 2010 kwam naar voren dat de BTW correctie voor ondernemers met een Youngtimer als leaseauto 2,7% zou zijn. Dit percentage was voor alle soorten leaseautos gelijk getrokken.
Stichting Autobelangen steunt manifest EX-BTW WEG ERMEE
Medio 2010 nam de overheid een nieuwe wet aan ter stimulering van zuinige dieselauto's met het doel de CO2 uitstoot te verlagen. Besloten werd dat 'zuinige' auto's, met een CO2 uitstoot <100 gr/km vrijgesteld werden van het betalen van wegenbelasting.